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자동차사고 과실비율
과실비율이란 사고가 났을 때 누가 더 잘못했는지를 숫자로 나타낸 것이에요. 100% 한쪽의 잘못이라면 '가해자 100, 피해자 0'이 되겠지만, 대부분의 경우 양쪽 모두 어느 정도 책임이 있어서 70:30, 60:40 같은 식으로 나뉘어요.
예를 들어볼까요? 만약 신호등 없는 교차로에서 A차와 B차가 부딪쳤다고 해요. A차는 서행하지 않았고, B차는 좌우를 잘 살피지 않았어요. 이런 경우 A가 70, B가 30 정도의 과실비율이 나올 수 있어요.
그럼 왜 이걸 따지는 걸까요? 바로 보험 처리와 보상 문제 때문이에요!
왜 과실비율이 중요할까?
과실비율이 중요한 이유는 결국 돈과 관련이 있기 때문이에요. 사고가 나면 차량 수리비나 병원비를 누가 얼마나 부담해야 하는지가 결정되죠.
✔ 예시 1: A차와 B차가 사고 났고, B차 수리비가 100만 원이 나왔다고 해요. 과실비율이 A:70, B:30이라면 A는 B의 수리비 중 70만 원을, B는 자기 수리비의 30만 원을 부담해야 해요.
✔ 예시 2: 만약 과실비율을 잘못 적용해서 억울하게 더 많은 돈을 부담하게 된다면? 이때 이의제기를 통해 조정할 수도 있어요! 보험사에서 결정한 과실비율이 100% 정답은 아니니까, 자신에게 불리하다고 생각되면 전문가 상담을 받는 것도 방법이에요.
과실비율은 어떻게 정할까?
과실비율은 그냥 감으로 정하는 게 아니라, 도로교통법과 기존 판례(비슷한 사고의 사례)를 참고해서 정해요. 주요 기준은 다음과 같아요.
✅ 신호 위반 여부
✅ 제한 속도를 지켰는지
✅ 중앙선 침범 여부
✅ 안전거리 확보 여부
✅ 블랙박스나 CCTV 영상 등 증거 자료
이런 요소를 종합해서 보험사나 법원이 과실비율을 판단하게 돼요. 가끔 억울한 경우가 생길 수도 있는데, 이럴 때는 교통사고 감정원을 통해 재조사 요청도 가능해요!
나의 과실비율을 미리 확인해 볼 수 있어요.
과실비율 줄이는 방법!
"내가 사고를 낸 것도 아닌데, 왜 나한테 과실이 있죠?"라고 억울할 때가 있어요. 하지만 방어운전을 하면 과실을 줄일 수도 있어요!
✅ 블랙박스 필수! → 증거 자료 확보에 최고예요.
✅ 안전거리 유지 → 급정거 사고 시 과실 줄일 수 있어요.
✅ 신호, 제한 속도 철저히 준수 → 신호 위반은 과실 100% 될 수도 있어요.
✅ 양보운전 습관화 → 억울한 사고도 미리 방지할 수 있어요.
사고가 나면 당황해서 무조건 보험사가 알아서 해주겠지?라고 생각하기 쉬워요. 하지만 과실비율을 미리 알고 있으면 억울한 상황을 피할 수 있고, 손해를 줄일 수도 있어요!
혹시라도 사고가 나면, 감정적으로 대응하기보다는 블랙박스 확인, 증거 확보, 과실비율 체크부터 하는 게 중요해요. 내 권리는 내가 지켜야 하니까요
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